ភ្នំពេញ៖ កម្ពុជាកំពុងបង្កើនការនាំចូលប្រេងឥន្ធនៈពីប្រទេសសិង្ហបុរី និងម៉ាឡេស៊ី ដើម្បីបង្គ្រប់តម្រូវការក្នុងស្រុក បន្ទាប់ពីមានការកាត់បន្ថយការនាំចេញពីដៃគូធំៗគឺ វៀតណាម និងចិន ស្របពេលដែលវិបត្តិភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅមជ្ឈិមបូព៌ាកំពុងញាំញីទីផ្សារថាមពលសកល។
យោងតាមប្រសាសន៍របស់លោកជំទាវ កែវ រតនៈ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរ៉ែ និងថាមពល កាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ បានឱ្យដឹងថា ការសម្រេចចិត្តស្វែងរកប្រភពផ្គត់ផ្គង់ថ្មីនេះ ធ្វើឡើងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការរឹតបន្តឹងការនាំចេញរបស់ប្រទេសវៀតណាម និងចិន ដែលបានផ្អាកការលក់ប្រេងចេញទៅក្រៅប្រទេសយ៉ាងហោចណាស់ដល់ដំណាច់ខែមីនានេះ ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពថាមពលក្នុងស្រុករបស់ពួកគេ។
ចំណុចសំខាន់ៗនៃស្ថានភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖
- ការផ្លាស់ប្តូរប្រភពនាំចូល៖ កម្ពុជាបានបង្កើនការនាំចូលប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូតពីសិង្ហបុរី និងម៉ាឡេស៊ី ចំនួន ២៥% ក្នុងរយៈពេល ១៨ ថ្ងៃដំបូងនៃខែមីនា បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
- ផលប៉ះពាល់ពីជម្លោះសកល៖ សង្គ្រាមរវាងអាមេរិក-អ៊ីស្រាអែល និងអ៊ីរ៉ង់ បានបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ផ្លូវនាវាចរណ៍តាមច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលធ្វើឱ្យតម្លៃប្រេងសកលហក់ឡើងខ្ពស់។
- ស្ថានភាពស្ថានីយប្រេងក្នុងស្រុក៖ កាលពីសប្តាហ៍មុន ស្ថានីយប្រេងប្រមាណ ១ ភាគ ៣ ក្នុងចំណោម ៦,៣០០ កន្លែងទូទាំងប្រទេសបានបិទទ្វារបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារភាពមិនច្បាស់លាស់នៃតម្លៃ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នស្ថានភាពបានធូរស្រាលវិញ ដោយមានត្រឹមតែ ៥.៧៧% ប៉ុណ្ណោះដែលនៅបិទ។
- ស្តុកបម្រុង៖ បច្ចុប្បន្នកម្ពុជាមានប្រេងបម្រុងដែលអាចប្រើប្រាស់បានប្រហែល ២១ ថ្ងៃ (តិចជាងមួយខែ) សម្រាប់តម្រូវការធម្មតា។
ការឆ្លើយតបរបស់រដ្ឋាភិបាល
លោកជំទាវរដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា ទោះបីជាកម្ពុជាមិនទាន់មានរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងក្នុងស្រុកក៏ដោយ ប៉ុន្តែតាមរយៈកិច្ចសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនធំៗដូចជា TotalEnergies និង Chevron កម្ពុជានៅតែអាចគ្រប់គ្រងការហូរចូលនៃប្រេងបានជាធម្មតា។ លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលកំពុងជំរុញផែនការសាងសង់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងផ្ទាល់ខ្លួនឱ្យបាននៅឆ្នាំ ២០២៩ ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូល។
ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មក៏បានចេញសេចក្តីណែនាំយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដល់ម្ចាស់ស្ថានីយប្រេងទាំងអស់ ហាមឃាត់ការស្តុកទុកប្រេងដើម្បីដំឡើងថ្លៃ (ការធ្វើអាជីវកម្មលើសេចក្តីត្រូវការរបស់ពលរដ្ឋ) ដែលអាចនាំឱ្យមានការផាកពិន័យ ឬវិធានការច្បាប់។
